Podélná stavba, založená na bázi ocelového skeletu z válcovaných profilů s výplněmi z dutých cihel, má podivuhodně vršenou hmotu, pravoúhle vystupující po jednotlivých podlažích. Stěny prolamují pásové otvory, pásová okna a velká čtvercová okna továrního charakteru, ve spodní části do ulice V Holešovičkách se objevuje velká prosklená plocha pod markýzou. Po stránce konstrukční jde o ocelový skelet s vyplňujícím zdivem z dutých cihel. Vlastník, akad. arch. Milan Hrouda, připravoval konverzi budovy. Tramvajová měnírna přestěhována v roce 1996 do nového objektu a zrušena byla i rozvodna. PRE tu uvažovala o zřízení pobočky svého muzea (např. expozice velkých traf), ale důležité prvky objektu byly sběrači kovů rozkradeny, a tak ze záměru sešlo. Budova je stále prázdná.
Fotogalerie:
